富士伺服电机代理-伺服电机-日弘忠信

　　伺服电机不使能原因和解决办法如下:

　　1)种情况，就是保险丝烧掉。这种情况下，更换保险丝后电机就ok了。

　　2)第二种情况，是电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值为无穷大，则电源开关坏，应更换电源开关。

　　3)第三种情况，是霍耳位置传感器坏了。具体诊断方法是用万用表直流电压档测量一下转把输出端绿色线的输出电压，如有1-4.2电压输出，则转把正常，如无电压输出则转把烧坏，需更换转把。

　　4)控制器坏。用万用表直流电压档测量一下控制器输出端红色接线(接转把线的插头)，如有5伏左右电压输出则控制器正常，伺服电机，如无电压输出则控制器烧坏，需更换控制器。

　　5)电机各接线头松动，把每个接插头重新检查一遍。还可能是电池盒放入车架时不---，触点接触不好。

　　6)后一种情况，是电机烧坏。将电机与控制器的连线断开，其余线均接好，慢慢转动电机，用万用表测霍尔线，看信号是否有电压变化，若有一相无变化，则是电机霍耳元件烧掉，造成缺相，需更换电机。

　　判断伺服电机是否正常，首先，用手扭动伺服电机的轴，富士伺服电机厂家，看是否锁住，如果没有锁住，看伺服on是否开启，伺服驱动器有无报警。

　　再有，伺服电机不是开启就能转动的，富士伺服电机马达，需要你发过来驱动的脉冲信号或者启动信号，检查这些信号是否正常。

　测量伺服电机过载能力的方法

　　大家都知道要用测功机来测量电机的扭矩-转速曲线，从而获取电机的扭矩输出性能。但这里有个问题，就是扭矩-转速曲线所反映的，是电机在恒转速下的扭矩输出能力，并不能反映伺服电机的过载能力。而往往伺服电机的运行，连续运行时输出的力并不大，只是启动和制动时的大，如果依据扭矩-转速曲线来做电机选型，将会---放大选型电机的功率。　　因此，要测伺服电机的瞬时过载扭矩，还是需要测量电机的动态扭矩曲线。---对于伺服驱动器设计来说，还必须同时测量电机的输入动态电流曲线，且电流曲线和扭矩曲线必须同步，才能准确到伺服电机的过载能力特性。